Tác giả: Bpwin

Trang trí nội thất thang máy theo yêu cầu đang trở thành nhu cầu cấp thiết cho nhiều công trình xây dựng. Những năm trở lại đây, nhu cầu sử dụng thang máy để di chuyển giữa các tầng trở nên ngày càng nhiều. Giờ đây thì nó hầu như không thể thiếu trong cuộc sống. Với sự tiện lợi và nhiều tiện dụng. Thang máy được lắp đặt và sử dụng phổ biến ở khắp mọi nơi.

DỊCH VỤ TRANG TRÍ NỘI THẤT THANG MÁY

Cung cấp dịch vụ trang trí nội thất thang máy theo yêu cầu kỹ thuật từ khách hàng. Thang máy BPWIN thực hiện trang trí nội thất thang máy đảm bảo những điều kiện hà khắc được yêu cầu một cách hoàn hảo. Đưa chất lượng và uy tín lên hàng đầu, chúng tôi thực hiện công trình đảm bảo về tiến độ và cả chất lượng thi công.

Dù được ứng dụng rộng khắp và phổ biến, nhưng thang máy vẫn là một lĩnh vực mới mẻ đối với nhiều đơn vị trong lĩnh vực này. Nghiên cứu qua nhiều năm và tích lũy nhiều kinh nghiệm, chúng tôi tự tin là một trong những đơn vị có khả năng thi công hoàn hảo, phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

Lên phương án thi công hợp lý được nghiên cứu qua nhiều phòng ban và thẩm định lại mức độ phù hợp. Chúng tôi đưa ra những giải pháp thi công hợp lý nhất. Kết hợp với đội ngũ nhân lực trẻ và nhiều ý tưởng đột phá. Những phương án thi công luôn thể hiện năng lực và kỹ năng cao của nhân viên nhưng pha chút sáng tạo và trẻ trung. Thích hợp với phong cách thiết kế hiện đại. Bên cạnh đó là những phong cách nghiêm trang, sang trọng, quý tộc cũng được phát triển thiết kế để mang lại sự đa dạng trong thiết kế.

Tư vấn giải pháp, phương án hoàn thiện và thực hiện thi công cho khách hàng một cách hợp lý. Giảm thời gian và chi phí cho khách hàng. Thỏa mãn yêu cầu khắt khe trong phần thiết kế, xây dựng cho đến khi khách hàng hài lòng thì mới đưa vào thực hiện thi công.

CÁC HẠNG MỤC TRANG TRÍ NỘI THẤT THANG MÁY

Vách thang máy: vách xung quanh thang máy được thực hiện ốp inox với màu sắc phù hợp với nội thất không gian tòa nhà. Thi công hoàn chỉnh, ẩn dấu và che đi khuyết điểm giữa các tấm inox ốp vào. Việc thực hiện được đảm bảo sao cho không ảnh hưởng đến những chi tiết kỹ thuật của thang máy.

Nền, sàn thang máy: Việc thực hiện tương  tự với vách thang máy là cũng thay đổi ngoại hình cho phù hợp với chủ đề. Tuy nhiên, điểm khác biệt ở đây là sàn thang máy là nơi chịu lực toàn bộ khối lượng chuyên chở trong thang máy. Khi đó yêu cầu về độ bền cũng khác hắn và cao hơn nhiều. Trên sàn thang máy cũng tồn tại nhiều chi tiết kỹ thuật nên việc thi công cần tránh ảnh hưởng đến chúng.

Tay cầm, tay vịn: Thực hiện trang trí các chi tiết như tay cầm, tay vịn. Sản xuất những chi tiết này có màu sắc và kiểu dáng phù hợp với yêu cầu của khách hàng.

Từ đó việc lựa chọn đơn vị thi công không thể thực hiện một cách tùy tiện mà phải cân đo đong đếm và khảo sát kỹ càng đẻ lựa chọn đơn vị phù hợp. Đến với Savax, chúng tôi sẽ thỏa mãn toàn bộ yêu cầu cũng như chứng minh năng lực của chúng tôi. Bạn không cần phải lo lắng về an toàn cũng như tiến độ thi công. Chúng tôi luôn đảm bảo uy tín và chất lượng lên hàng đầu để xứng đáng là đơn vị tiên phong cũng là đơn vị uy tín nhất trong lĩnh vực này. Chúng tôi luôn có những mẫu cabin thang máy có sẵn cho khách hàng lựa chọn phương án thi công có sẵn.

Liên hệ với Thang máy BPWIN Việt Nam để biết thêm thông tin, được phục vụ nhanh nhất và tốt nhất, hotline: 093.289.2268

Là một tập đoàn dẫn đầu trong ngành thang máy và thang cuốn, KONE cung cấp thang máy, thang cuốn và cửa tự động, cùng với các giải pháp bảo trì và nâng cấp để nâng cao giá trị cho tòa nhà. Thông qua giải pháp di chuyển thông minh – People Flow Intelligence, giải pháp điều khiển điểm đến và kiểm soát ra vào, màn hình thông tin và giám sát thiết bị hiệu quả hơn, chúng tôi giúp hành trình của mọi người an toàn, tiện lợi và đáng tin cậy hơn trong các tòa nhà cao hơn và thông minh.

Dòng sản phẩm đa dạng Thang máy chở khách và hàng hóa, thang cuốn và băng chuyền. Thang máy BPWIN Việt Nam cung cấp những dịch vụ và hỗ trợ Quý khách xuyên suốt các giai đoạn của dự án, từ giai đoạn thiết kế đến xây dựng. Thiết kế linh hoạt, hiệu suất sinh thái và đặc biệt chú trọng các vấn đề an toàn là những yếu tố cơ bản để tạo nên loạt các giải pháp thang cuốn và thang băng chuyền của chúng tôi.

Thang máy BPWIN Việt Nam có các giải pháp cho tất cả các nhu cầu sử dụng khác nhau, từ các trung tâm thương mại đến các công trình thấp tầng, nhà dân.

Công trình thang Kone tiêu biểu Quý khách hàng có thể xem chi tiết tại đây.

Dưới đây là một số mẫu thiết kế cabin tiêu biểu.

Liên hệ với Thang máy BPWIN Việt Nam để biết thêm thông tin, được phục vụ nhanh nhất và tốt nhất, hotline: 093.289.2268

Bảo trì thang máy là công việc rất quan trọng, giúp phòng ngừa và sửa chữa các sự cố có thể xảy ra. Thang máy được Công ty TNHH BPWIN Việt Nam kiểm tra bảo trì định kỳ đúng tiêu chuẩn sẽ kéo dài tuổi thọ của thang máy.

Quy trình kiểm tra bảo trì thang máy định kỳ theo từng bước, gồm: 

Bước 1: Đánh giá sơ bộ thang máy:

– Gặp đại diện đơn vị sử dụng để nắm tình hình hoạt động của thang máy, những hư hỏng thường xảy ra.

– Đi trong thang, đánh giá sơ bộ chất lượng thang (Chú ý những điểm hoạt động không bình thường).

Bước 2: Phòng máy

–      Cầu dao phòng máy

–      Máy kéo

–      Kiểm tra quạt máy kéo

–      Kiểm tra nhớt hộp số

–      Khớp nối, Puly phát tốc, phát xung

–      Cáp tải: Kiểm tra sự mòn của cáp, cáp nổ (Số lượng sợi nổ, cần theo dõi sát những thang đã bị nổ cáp).

–      Bộ phận chống vượt tốc

–      Cắt điện kiểm tra bộ cứu hộ khẩn cấp, bình ắc quy

–      Cho thang chạy kiểm tra hoạt động của tủ điện

–      Vệ sinh toàn bộ máy kéo, tủ điện, phòng máy

–      Sửa chữa các hư hỏng, thay thế như cần thiết

Bước 3: Cabin

–      Đi trong thang kiểm tra hoạt động của cửa Cabin

–      Kiểm tra bảng điều khiển cabin

–      Kiểm tra đèn, quạt

–      Kiểm tra các chi tiết khác:..

Bước 4: Hố thang

–      Kiểm tra công tắc điều khiển,…

–      Ty cáp tải đầu cabin, đối trọng.

–      Kiểm tra phanh an toàn

–      Cửa tầng:..

–      Bộ truyền cửa cabin

–      Móng ngựa

–      Vệ sinh, kiểm tra các hộp số giới hạn

–      Kiểm tra shoe car, shoe đối trọng, định vị đầu car

–      Châm nhớt rail car, rail đối trọng

–      Kiểm tra bình ắc quy, đèn cấp cứu, Intercom, chuông…

–      Vệ sinh đầu car, sửa chữa, thay thế các hư hỏng nếu cần thiết…

Bước 5: Đáy hố (Pit)

–      Kiểm tra các công tắc đáy hố

–      Kiểm tra đối trọng

–      Kiểm tra giảm chấn đối trọng và cabin

–      Vệ sinh đáy hố, sửa chữa các hư hỏng

Bước 6: Nút bấm tầng

–      Kiểm tra nút bấm tại mỗi cửa tầng

–      Kiểm tra hiển thị tại mỗi cửa tầng

Bước 7: Chạy thử thang máy để kiểm tra các thiết bị an toàn

(Có sự tham gia của đại diện đơn vị sử dụng)

– Kiểm tra hoạt động của bộ cứu hộ tự động (giả định khi mất điện, thang máy tự động đưa khách về tầng gần nhất và mở cửa)

– Kiểm tra đèn cứu hộ tự động trong cabin, hệ thống intercom liên lạc trong cabin với bên ngoài.

– Kiểm tra bộ phanh hãm bảo hiểm (giả định trong trường hợp đứt cáp, cabin giữ nguyên trên ray không bị trôi)

– Kiểm tra hoạt động của bộ photocell cửa cabin (cửa cabin đang đóng, che tay vào điểm bất kỳ phía ngoài, cửa cabin tự động mở)

– Kiểm tra cửa tầng trong trường hợp thang chạy (khi cửa mở, thang phải đứng lại)

– Kiểm tra bộ swich giới hạn chống vượt tốc (thang chạy cao hơn tầng trên cùng hoặc thấp hơn tầng dưới cùng phải dừng lại)

Bước 8: Thông báo kết quả kiểm tra với khách hàng

–      Báo cáo khách hàng công việc kiểm tra

–      Báo với khách hàng hư hỏng chưa khắc phục và đề ra phương án giải quyết

–      Lập biên bản kết thúc bảo trì có xác nhận của đơn vị sử dụng

Chi tiết quy trình bảo trì, bảo dưỡng Quý khách hàng có thể xem chi tiết tại đây.

Liên hệ với Thang máy BPWIN Việt Nam để được phục vụ nhanh nhất và tốt nhất, hotline: 093.289.2268

Tín hiệu đáng mừng sau khoảng thời gian ảnh hưởng bởi đại dịch Covid 19. Khi bước vào trạng thái bình thường mới, thang máy BPWIN Việt Nam đã trở lại nhịp độ làm việc với khí thế sôi nổi.

Thang máy BPWIN Việt Nam tự hào về đội ngũ kỹ thuật, cán bộ nhân viên chuyên môn tốt, kinh nghiệm lâu năm, tận tâm với nghề, luôn có phương án, giải pháp tư vấn tối ưu đối với từng công trình.

Chúng tôi luôn trân trọng mọi ý kiến đóng góp chia sẻ của khách hàng để chất lượng công việc, dịch vụ ngày càng phát triển tốt hơn.

Dưới đây là hình ảnh bàn giao hàng về chân công trình, nghiệm thu lắp đặt công trình thang máy đã qua kiểm định tới Quý khách hàng.

Để lựa chọn được sản phẩm thang máy nhập khẩu phù hợp nhất, Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn và nhận báo giá các sản phẩm thang máy xin vui lòng liên hệ:Thang máy BPWIN Việt Nam qua HOTLINE: 093.289.2268 để có giải pháp tối ưu cho mọi công trình.

Thời gian gần đây có nhiều sự cố liên quan đến thang máy chung cư ở các thành phố lớn xảy ra liên tiếp, mới đây Bộ xây dựng đã ban hành Thông tư 03/2021/TT-BXD quy định các quy chuẩn quốc gia về nhà chung cư, trong đó có bổ sung 09 yêu cầu đối với thang máy tại các toà nhà chung cư. Thông tư có hiệu lực từ ngày 5/7/2021.

1. Số lượng thang máy tối thiểu ở nhà chung cư

Nhà chung cư từ 5 tầng trở lên phải có tối thiểu 1 thang máy.

Nhà chung cư từ 10 tầng trở lên phải có ít nhất 2 thang máy.

Tối thiểu bố trí 1 thang máy cho toà nhà có 200 người cư trú (không kể người ở tầng 1) hoặc 70 căn hộ, tải trọng thang tối thiểu 450kg ( trước đây là 400kg). Trong trường hợp nhà chung cư chỉ có 1 thang máy, tải trọng tối thiểu của thang máy không nhỏ 630kg.

Lưu ý: Trong nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp có thang máy, tối thiểu phải có 1 thang máy chuyên dụng có kích thước thông thủy của cabin đảm bảo vận chuyển băng ca cấp cứu.

2. Về thang máy phòng cháy chữa cháy

Đối với nhà chung cư, nhà chung cư hỗn hợp có chiều cao PCCC lớn hơn 50m hoặc nhà có chiều sâu của sàn tầng hầm dưới cùng (tính đến cao độ của lối ra thoát nạn ra ngoài) lớn hơn 9m, mỗi khoang cháy của tòa nhà phải có tối thiểu một thang máy đáp ứng yêu cầu vận chuyển lực lượng, phương tiện chữa cháy và cứu nạn cứu hộ theo TCVN 6396-72:2010 và TCVN 6396-73:2010.

3. Yêu cầu về hệ thống an toàn

Chiều rộng sảnh thang máy chung cư chở người phải bố trí phù hợp theo tiêu chuẩn được lựa chọn áp dụng.

Thang máy phải có các thiết bị:

* Bộ bảo vệ chống kẹt cửa.

* Bộ cứu hộ tự động.

* Hệ thống điện thoại nội bộ từ cabin ra ngoài.

* Thang máy chỉ được hoạt động khi tất cả các cửa thang đều đóng.

4. Yêu cầu về kiểm định an toàn

Thang máy chung cư phải đảm bảo an toàn theo QCVN 02:2019/BLĐTBXH và được kiểm định an toàn trước khi đưa vào sử dụng trong trường hợp sau:

* Sau khi lắp đặt và bàn giao thang.

* Sau khi tiến hành sửa chữa lớn.

* Sau khi xảy ra tai nạn, sự cố nghiêm trọng và đã khắc phục xong.

* Hết hạn kiểm định hoặc theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước về an toàn lao động.

5. Quy định về phòng máy

Phòng máy của thang máy chung cư phải đáp ứng các yêu cầu sau:

Có lối lên – xuống phòng máy an toàn, thuận tiện cho công tác bảo trì, sửa chữa và cứu hộ.

Phòng máy thang máy không được bố trí trực tiếp trên căn hộ.

Giếng thang phải đảm bảo yêu cầu cách âm theo QCXDVN 05:2008/BXD và chống ồn theo QCVN 26:2010/BTNMT (theo khung giờ:  70dB với khung giờ từ 6 đến 21 giờ và 55dB từ 21 giờ đến 6 giờ).

Không được bố trí bể nước trực tiếp trên giếng thang máy và không cho các đường ống cấp nước, cấp nhiệt, cấp gas đi qua giếng thang máy.

6. Thang máy đảm bảo sử dụng cho người già và người khuyết tật

Thang máy chung cư phải đảm bảo người cao tuổi, người khuyết tật tiếp cận sử dụng theo QCVN 10:2014/BXD, cụ thể như sau:

Cửa thang rộng tối thiểu 900mm.

Kích thước cabin tối thiểu 1100mm x 1400mm.

Kích thước không gian đợi trước cửa thang máy không nhỏ hơn 1400mm x 1400mm.

Bảng điều khiển không đạt cao hơn 1200mm và không thấp hơn 900mm tính từ mặt sàn cabin đến nút bấm cao nhất.

Đây là một số quy định trong thông tư mới nhất của bộ xây dựng ban hành, thông tư đã chính thức có hiệu lực từ tháng 7/2021. Thang máy BPWIN Việt Nam cung cấp các dòng thang máy nhập khẩu đạt chuẩn theo quy định và đảm bảo nguồn gốc xuất xứ, đảm bảo đúng đủ các tiêu chuẩn của các bộ và ban ngành giúp chủ đầu tư và quý đối tác giảm bớt gánh nặng khi thi công. Hy vọng có thể đồng hành cùng quý đối tác, quý khách hàng trong thời gian tới.

Liên hệ với Thang máy BPWIN Việt Nam để được phục vụ nhanh nhất và tốt nhất, hotline: 093.289.2268

Thang máy trước khi đưa vào sử dụng đều được kiểm định rất khắt khe. Tuy nhiên cần bảo trì, kiểm tra, căn chỉnh, để đảm bảo thiết bị của thang máy được vận hành êm ái. Các vấn đề phát sinh, các lỗi trong quá trình vận hành sẽ sớm được phát hiện và khắc phục, không để kéo theo những lỗi nghiêm trọng. Bảo hành bảo dưỡng thang máy giúp quá trình vận hành thang máy trơn tru, không xảy ra sự cố, không bị gián đoạn, mang lại sự thoải mái và an toàn cho người sử dụng.

Để thực hiện tốt công tác bảo trì thang máy cho quý khách, chúng tôi đã nghiên cứu kỹ càng về công tác kiểm tra bảo trì từng tháng trong 01 năm hoạt động sao cho hợp lý và hiệu quả nhất.

Công tác kiểm tra thiết bị của thang máy hàng tháng như sau:

Tháng thứ nhất

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Tủ điều khiển.
3. Hộp đấu dây cầu chì.

Tháng thứ 2

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Thắng điện từ.
3. Máy kéo.
4. Động cơ.
5. Governor.

Tháng thứ 3

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Yếm cửa ( Trong và ngoài car ).

Tháng thứ 4

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Máy kéo.
3. Bộ đếm xung, phát tốc.
4. Bộ truyền cửa.

Tháng thứ 5

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Các phần liên quan đến cửa.
3. Động cơ cửa.
4. Hộp đầu phòng thang.
5. Quạt thông gió phòng thang.
6. Sự hoạt động của cửa.

Tháng thứ 6

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Thực hiện theo quy trình bảo trì sau 12 tháng.

Kiểm tra định kỳ 06 tháng 01 lần

Tháng thứ 7

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Tủ điều khiển.

Tháng thứ 8

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Thắng điện từ.

Tháng thứ 9

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Yếm cửa ( car và ngoài tầng ).

Tháng thứ 10

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Bộ đếm xung, phát tốc .
3. Cáp các loại.
4. Máy kéo.

Tháng thứ 11

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Các phần liên quan đến cửa.
3. Hộp bảo vệ đổi tốc độ.
4. Sự hoạt động của cửa.

Tháng thứ 12

1. Vệ sinh phòng máy, các thiết bị trong phòng máy , kiểm tra bề ngoài của thắng điện từ, các trạng thái khi thang vận hành, đèn báo các loại, các nút nhấn, đèn cấp cứu, tình trạng của đầu car, hộp bảo vệ chuyển đổi tốc độ, doorlock, hộp bảo vệ cửa thoát hiểm , tình trạng hố thang và các biển báo.
2. Thực hiện theo quy trình bảo trì sau 12 tháng.

Quy trình bảo trì, bảo dưỡng được Thang máy BPWIN Việt Nam thực hiện bài bản, chuẩn chỉ, đảm bảo chính xác theo tiêu chuẩn nhà sản xuất. Liên hệ với chúng tôi để được phục vụ nhanh nhất và tốt nhất: Hotline 093.289.2268

Thiết kế thang máy là một khâu vô cùng quan trọng trước khi chiếc thang máy được thành hình và đưa vào hoạt động, giai đoạn này ảnh hưởng phần lớn đến kiến trúc, diện tích cũng như chất lượng của thiết bị về sau. Đặc biệt là phần thiết kế hố thang.

Mỗi loại thang máy, mỗi hãng sản xuất sẽ có những yêu cầu khác nhau đối với hạng mục xây dựng hố thang, chính vì vậy điều đầu tiên trước khi thiết kế thang máy thì chủ nhà cần phải xác định được mình cần lắp loại nào từ đó mới có cơ sở để bên kiến trúc đưa vào bản vẽ thiết kế chung.

Dưới đây là 02 giai đoạn cần lưu ý khi thiết kế thang máy cũng như xây dựng hố thang máy mà kiến trúc sư và chủ đầu tư cần lưu tâm khi làm việc.

Giai đoạn 1: Bộ phận cán bộ kỹ thuật tư vấn thiết kế các đặc tính kỹ thuật đối với khách hàng cho đến khi ký kết hợp đồng.

Giai đoạn 2: Bộ phận cán bộ kỹ thuật dựa trên đặc tính kỹ thuật đã được khách hàng chấp thuận, làm việc trực tiếp với nhà máy định hình các đặc tính sản phẩm phù hợp với yêu cầu đặt ra ở thị trường địa phương và đưa vào sản xuất, tiếp nhận những yêu cầu nâng cấp/ cải tạo nếu có từ khách hàng để làm việc với nhà máy, đảm bảo tính đồng bộ khi sản xuất cho đến khi sản phẩm về đến Việt Nam và giao đến công trình.

Hãy để chúng tôi – Thang máy BPWIN Việt Nam cung cấp gói dịch vụ Giải pháp Toàn Diện giúp chủ đầu tư giảm bớt gánh nặng và tối ưu hóa trải nghiệm của khách hàng, mang đến cho khách hàng dịch vụ tốt nhất với chi phí hợp lý. Liên hệ với chúng tôi theo hotline: 0932892268 để được tư vấn miễn phí.

Tại sao cần phải kiểm tra hố thang trước khi cho sản xuất.

Hố thang (giếng thang) là hạng mục quan trọng, ảnh hưởng lớn tới chất lượng lắp đặt, chất lượng vận hành thang máy sau này. Chính vì thế hố thang cần phải được xây dựng đúng theo bản vẽ thiết kế của đơn vị thang máy cung cấp, được tư vấn và giám sát trong quá trình xây dựng và cuối cùng là kiểm tra lại toàn bộ hố thang trước khi sản xuất, lắp đặt.

Các bước kiểm tra hố thang máy:

1. Kiểm tra hố PIT

Hố PIT là phần đáy dưới cùng của hệ thống giếng thang (elevator shaft), hố PIT đạt yêu cầu phải đảm bảo các yếu tố sau:

• Đáy hố thang: hay còn gọi là hố PIT, là phần giếng thang phía dưới mặt sàn tầng dừng thấp nhất (theo TCVN7628-1:2007); hố PIT chứa các công tắc an toàn, giảm chấn, giúp thang chạy an toàn và hiệu quả.

• Kết cấu hố PIT: Mặt sàn đáy của hố PIT cần đảm bảo khả năng chịu lực khi thang di chuyển vượt quá hành trình cho phép và carbin gối lên giảm chấn. Thường sàn đáy dày lớn hơn hoặc bằng 350 mm.
• Độ sâu của hố Pit: Tuỳ thuộc vào từng loại thang, tải trọng của thang, … mà hố PIT có độ sâu tương ứng. Xin hãy liên hệ với bộ phận kỹ thuật của công ty … để nhận được sự tư vấn kịp thời, hợp lý.
• Mặt bằng của hố PIT: Cần đảm bảo có kích thước bằng kích thước mặt bằng của hố thang, và có độ chênh lệch không vượt quá +-25mm so với kích thước mặt bằng hố thang
• Chống thấm hố PIT: Trong trường hợp hố PIT ngập nước sẽ làm ảnh hưởng tới các công tắc an toàn và giảm chấn, liên quan trực tiếp tới an toàn, tính mạng của người sử dụng thang nên hố PIT phải luôn đảm bảo chống thấm cẩn thận, kỹ càng.

2. Kiểm tra hệ thống dầm kỹ thuật dọc hố

Để đảm bảo tính ổn định của dàn rail dẫn hướng cabin, rail dẫn hướng đối trọng thì yêu cầu cứ khoảng 1500mm đến 2000mm phải có điểm bắt cố định rail vào hố thang và vị trí bắt phải làm dầm bê tông hoặc dầm thép (với hố đượng dựng bằng kết cấu khung thép).

Do đó khi kiểm tra, cần phải kiểm tra dọc hố thang từ tầng thấp nhất cho đến tầng trên cùng xem có đầy đủ hệ thống dầm kỹ thuật này không.

Thông thường nó sẽ là dầm bê tông ngay sàn mỗi tầng khóa 4 mặt của hố thang và dầm giữa mỗi tầng khóa 3 mặt hố (trừ mặt cửa).

Với mặt cửa thang thì có dầm với mục đích để treo cánh cửa mỗi tầng và vị trí dầm này thường cách mặt sàn khoảng 2200mm đến 2300mm.

Với công trình là tòa nhà cao tầng, hố thang được thi công bằng biện pháp đúc bê tông toàn bộ thì có thể bỏ qua bước này.

3. Kiểm tra phòng máy và sàn phòng máy (đối với loại thang máy có phòng máy).

Các hạng mục cần xem xét:

• Số lượng, kích thước và vị trí các lỗ kỹ thuật: 
• Vị trí kết cấu chịu lực của thang máy: Thang máy không được thiết kế để chịu lực vào sàn phòng máy mà là ở hệ dầm bao quanh hố thang ở vị trí sàn. Với hố thang cột bê tông tường gạch thì trước khi đổ bê tông sàn phòng máy cần phải ghép dầm bê tông có kích thước tổi thiểu 220mmx220mm. Đây là dầm chịu lực chính và đặc biệt quan trọng.

• Móc treo palang: Móc palang được bố trí trên nóc của phòng máy (ví trí thường là chính giữa hố) được dùng cho quá trình lắp đặc và bảo trì sau này. Móc palang phải được đặt trên lớp thép của nóc phòng máy.
• Vị trí đặt tủ điện
• Vì trí nguồn điện chờ cho việc vận hành thang: Chủ đầu tư cung cấp điện vận hành đến vị trí phòng máy và được lắp vào một cầu dao hoặc át to mát (CB)
• Cửa ra vào phòng máy
• Lỗ thông gió cho phòng máy
• Kiểm tra chiều cao phòng máy
• Vệ sinh phòng máy

4. Kiểm tra độ nghiêng, vặn của giếng thang

Nếu chỉ đo kích thước của hố thang máy tại vị trí mỗi tầng thì không thể biết được hố thang có bị nghiêng, có bị vặn hay không (đây là lỗi rất phổ biến).

Chính vì thế cần phải có biện pháp kiểm tra. Một là dùng máy bắn laser hoặc với công trình thấp tầng hơn (từ 10 tầng trở xuống) có thể dùng dây rọi.

Biện pháp kiểm tra độ nghiêng của thang bằng phương pháp thả dây rọi dọc hố:

• Thả dây rọi dọc hố thang, cố định hai đầu
• Tại vị trí sàn mỗi tầng, đo kích thước từ dây rọi tới mỗi vách của hố thang
• Sau khi hoàn tất quá trình đo đạc, tiếng hành tổng hợp kết quả từ đó có thể rút ra được hố thang có bị nghiêng, vặn hay không. 
• Lấy kích thước bé nhất là kích thước chuẩn để sản xuất cabin

Trên đây là các bước kiểm tra toàn diện một hố thang máy trước khi tiến hành sản xuất cabin thang cũng như trước khi lắp đặt. Công việc kiểm tra sẽ do nhân viên giám sát công trình của công ty cung cấp phối hợp với chủ đầu tư cũng như nhà thầu xây dựng.

Hãy liên hệ với Thang máy BPWIN Việt Nam qua HOTLINE: 093.289.2268 để có giải pháp tối ưu cho mọi công trình.